IS Fのヒートブロックプラス・BADMOON RACING・ローテンプサーモに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS Fのヒートブロックプラス・BADMOON RACING・ローテンプサーモに関するカスタム事例

IS Fのヒートブロックプラス・BADMOON RACING・ローテンプサーモに関するカスタム事例

2022年10月12日 11時28分

チャンまりNAのプロフィール画像
IS Fのヒートブロックプラス・BADMOON RACING・ローテンプサーモに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サーモ&水交換して翌日、リザーバ確認するとF→L以下に。交換直後はエアが完全に抜けきってなかったのか?それで水温中々下がらなかったのかも。
とりあえず補充して下道をそこそこ回しながら走って信号待ちでこの温度

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エアコンオフ、アイドリングで一気に上がりますが…

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エアコンオンでファンが回り始めると一気に下降、下がり過ぎて心配になるレベル()
とりあえず効果がある事は確認出来て良かった…まあエンジンがバカでかいんでエアが抜けにくいのは仕方ないですね😇

追記
エンジン水温、油温、ATが完全に暖気され、サーモも全開になると後はノーマルとほぼ同じ。普通に90℃付近いきます、ぶん回すと特に。気持ち冷えるかなって程度
まああと当然ですが暖気に時間かかり過ぎなんで終わるまではエアコンオフの方が良さそう

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