カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例

2024年03月17日 09時09分

てつりんXのプロフィール画像
てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。

の投稿画像1枚目

作業終了時の画像ですが、良く見るとウイング前がごちゃっと・・・

の投稿画像2枚目

まずは荷台部を外しました。

またジャッキ使って・・・

今回はどこかがくっついてたわけではなく、手が入るところがなくて持ち上げられなかったので、ジャッキで浮かせました。

の投稿画像3枚目

上下ひっくり返して・・・

の投稿画像4枚目

各部灰接着補強。

の投稿画像5枚目

次は後面を下にして、また灰接着補強。

の投稿画像6枚目

エリマキのフチに貼ったFRP板、ある程度必要な長さか解ってきたので、少し余裕もってカットしました。

の投稿画像7枚目

ウイングの翼端板?
も斜めにカット。

の投稿画像8枚目

そしてまだ仮ですが、こんなのを作って・・・

の投稿画像9枚目

こんな感じに穴の両サイドに取り付けました。

荷台を取り外す時の取っ手が主目的、
もしかすると、車椅子を載せた時のバンドなんかの固定にも使える?
そして運が良ければ荷台の殺風景感も消せるかな?
って感じで。

取っ手としては完璧てした。

の投稿画像10枚目

殺風景感もかなり減ったかも。

バンドについてはまだ不明。

の投稿画像11枚目

最後に、側面に水中ボンド・・・
だと解りにくいので「造形パテ」と呼ぶことにします。タミヤのエポキシ造形パテとホント同じ感じなので。
を盛って・・・

の投稿画像12枚目

正しい角度で固定しました。
造形パテは収縮はほぼ皆無なはずなので、このまま硬化したら側面の湾曲を固定出来るはずで、上手く行けばその後の作業で失敗しにくくなるはずってことで。

の投稿画像13枚目

この辺りの角度からでも取っ手が見えますが、意外と違和感ありません。
悪くないかも。
車椅子の固定にも使えたら完璧かも。

ウイングの高さも許容範囲。
これも良さそうです。

かなり形がまとまってきました。

の投稿画像14枚目

前から見たウイング、
高さは丁度いい感じです。

の投稿画像15枚目

そして、この辺りの角度だと取っ手が見えてきますが、ウイングも取っ手も黒になるので、取っ手が変に目立つことも無さそうです。

やはり悪くないかも。

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