タントのかずさんが投稿したカスタム事例
2025年05月16日 17時44分
1号機のﾘﾔに15㍉のﾜｲﾄﾚで面ｲﾁにしていたのですが普通に乗る分には問題無いのですがﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟするとﾀｲﾔがかするみたいで8㍉のｽﾍﾟｰｻｰに替える事に。
左はﾀｲﾔを見ても擦ってる跡もないので問題無さそう。
右はちょっと出てる感じです。
ﾀｲﾔを外して15㍉のﾜｲﾄﾚを外します。
8㍉のｽﾍﾟｰｻｰをｾｯﾄ。
ﾄﾙｸﾚﾝﾁで対角線で締めていきます。
ﾈｼﾞのかかりはｷﾞﾘｷﾞﾘﾄﾙｸﾚﾝﾁで締まる位はあったみたいです。後々ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄはﾛﾝｸﾞに換えようと思います。
交換後は少し面内になりﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟでもかする感じは無くなりました。
北海道等でﾀｲﾔが外れたりする事故が多発しているみたいですが大体は自分で交換後におきているみたいですのでﾅｯﾄを締める時は対角線で締めて更に二度締めし面倒臭がらずに後日もう一度締めるようにすると防げるのではないかと思います。
あとﾎﾝﾀﾞ車の純正ﾅｯﾄは他の車種と違い丸ﾃｰﾊﾟｰなので社外ﾎｲﾙを履く場合ﾎｲﾙに合ったﾅｯﾄ(60°ﾃｰﾊﾟｰ)に換えないと幾らﾄﾙｸで締めても緩んできますので要注意です。
外した15㍉のﾜｲﾄﾚは使うこと無さそうな気がするのでどうしようか迷ってしまいますね。
