インテグラタイプRの狭リム・路面とチュッチュ・金さん銀さん・期待と不安でドキドキ・前期特権に関するカスタム事例
2023年08月08日 17時35分
mikazホンダ インテグラタイプR DB8
インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。
仮当て〜‼️
着いたぁ🙌
箱のP.C.Dが100でびっくりしましたが、Raysで揃えて下さったんですね。
中古なのによく残ってましたね。
私は捨ててまう。
キャリパー・サポートもスペーサーをかまさずに装着出来ました！流石レイズ！流石‼️
でも狭リムなので、トレッド増しの猶予は沢山あります。
フロントは、リア以上に路面追従して欲しいので、細くしてみまーす。
もうインプレッション少な過ぎなので、人柱ッ😆
うねった路面に押し付けて、スリップ付けて、駆動かけて…なんて忙しくさせてたら、簡単に路面の事、離しそうやもんな。
最近は暑いのにお盆前で仕事量も増え忙しく、後輩連中から休憩数増やそう、しっかり取ろう！とよく話してます。その通り。
潰れたらしゃーないんですよね。一緒やわぁ😇
ワクワク
見比べの為、ワンモア。
軽い‼️流石レイズ！
外径UPを視野に入れてます。
フレームに当たってしまう様なら、渋々スペーサー着。
ちなみにこちら、素敵なムッチリ感が伝わりませんが225/50-15×7Jです。最高です。
これぐらいにしたい。
でも225を無加工で付けるのはしんどいし、立ち上がりに不満…。
そんなわけで友人に飽きられながら、計画進行中…。
このタイヤサイズのかっこよさ、蘇るかッ？！
