タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例

タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例

2026年03月24日 22時49分

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ひで トヨタ タウンエースバン

ファミリーカーとして買いました、どノーマルのノアです。 いじるつもりはありません。 昔車関係の仕事してたので、みなさんの投稿見てうずいてますが、いじるつもりは無いです☆

タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

非常に情けないし、決してお勧めできる事ではありません。
むしろ真似しない方が良いレベルかと…
今回は運が良かっただけの話です。

冬の仕事の通勤中(6時半位)もうすぐの所の信号待ちでどうやら失火して一本死んだ様子…

突然音が少し小さくなりアイドリング中ブルブルブルと振動が…
こんなのは30数年運転しててはじめてでしたが、多分そうなんだろうと。
あと少し(3〜4分位)で、職場なので走ってみたら、まー行ける。

多分イグニションコイル辺りかななんて考えながら働いているうちに仕事が終わる。
18時過ぎ位、エンジンかけると…

やっぱ直ってないよね…(時間が経って症状出ないといいなと思いながらいたんですが)

とにかく帰らないと妻の仕事の関係で子供の留守番やらなんやらあるので。
ゆっくりめで走ってれば、そんな問題無さそうだ!
と様子を見つつアイドリング以外はなんとかなるかもなんて…

ちょっと調子に乗って回転数上げ普段よりちょい踏んでない位で走っていたらなんか音がうるさくなり、ちょっと急坂を登るとパワーが出ない。

とりあえず、ダメだと思いイグニションコイルだけ注文して寝る

翌朝も何もできないし代車も借りれないのでそのまま出勤。
仕事の合間に様子を見ると変なとこから空気が出てる…
目処を付けてイグニションコイルを外したが問題なし(1本目)
で隣(2本目)を外してみるとイグニションコイルがなんか溶けてる!?
携帯とライト使って中の写真撮ってみると見たことない状態になってました!

タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プラグ無い!?

と思ったけど、休憩中落ち着いたらプラグ自体が異常発火で壊れて吹き飛んだのかも!?なんて思って写真見たらやっぱりその様です。

で、イグニションコイルは頼んだがプラグはまーまー最近変えたばかりなので注文してない。
でもイグニションコイルも一本はすぐ必要かもって事でいろいろ電話。
部品屋に行きつき聞いたら結構高い!
頼んだ4本よりも高い!!なので一旦考えますと。
写真の状況からプラグのカケラを取らないと先に進めないしやってるうちに届くかなと思って断りました。

で、プラグもカー用品屋さんとかに電話してみたり仕事の買い物ついでにホームセンターとか回ってみたけど、無い。
結局ディーラーに一本だけ注文。

その日から頭下げて職場の使ってない車両を借りて行動。
以前にTemuで買っておいた内視鏡みたいなやつを家から持ってきて先っぽにつけるも動かないしすぐ割れる。

ロングノーズプライヤーも届かず、マイナスドライバーだけが触れる状態。

モニターで確認しながらやってみるけど動かない。

休憩中に職場の使ってないU字ペグ見つけて2つにし、先っぽを叩いて曲げてみた物を持っていくとやっと動きが!
でしばらく粘るも少し動かせるだけで状況変わらずでした。

仕事の買い物ついでにホームセンター行ってロングノーズプライヤーの長ーいのとかを見つけて購入してみるも届かず…

最終的に少しうまくいったペグの加工作戦から改良して薄く削って丸い外壁に合わせる様に作成しました。

タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

買ったけど使えなかった工具たち

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もともと持ってて今回使った(使おうとした)工具達

タウンエースバンのライトエースバン・イグニションコイル・1本死んだ・プラグ穴周りにゴミがある時の対処・スパークプラグ破損に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

今回大活躍の内視鏡みたいなやつ

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加工したペグたち

上の二本は握って挟むのと離して挟むやつ作りました。
でも使えず。
結局うまくいかずに真ん中の1本が活躍!
下2本が最初に加工した物

結局そのまま進んでいくとカケラがシリンダー内に入りそうなのでティッシュを詰める
なん度かこじっているうちにようやく大きいのがとれたけど、もう少し詰まってる。
改良型はそれも取れました⭐︎

ティッシュ差し込んでなかったらホントにごみが燃焼室内に入ってました。

で、やっとプラグレンチが入り外す。
入ったかもしれないゴミが出てくれたら良いなって思いで祈りながらエンジンかける。
そんな悪い音はしないみたい。

で、新品のイグニションコイルとプラグをちゃんと火花が出てるか確認してから取り付ける。(1本だけ)
とりあえず家に帰るも途中でエンジンチェックランプが点灯
回転や音はそれほど問題を感じない
なぜ!?
で、休みになった今日は早起きしてチェック
1番後ろ側のイグニションコイル外すと何故かオイルがたっぷり。
掃除してプラグチェックして中に入ったであろうオイルをプラグ穴前に雑巾置いてエンジンかけてプラグ穴から飛ばしたりエキゾースト側に行ってもらったりを考えてみました。。オイルがいっぱい入ったまま圧かかると壊れそうだから多分それは良かったと思います。

でプラグ付けてイグニションコイル付けてやってみたら消えた!
なんか異常に気にしているから僅かな振動や音も気になるけど、今のところ大丈夫みたいです。

プラグは改めて注文してそのうち交換しようと思います。

直って良かったけど、これは車屋さんに頼めば(ヘッドのバラシとか!?高額になっていたと思います。)

余計な工具と必要備品で少しは出費しましたがなんとかお金をあまりかけずに直って良かったです。

とりあえず1本死んだと思ったらあまり動かないが正解だったと思います。
真似しないでください。
私は運が良かっただけですので☆

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