トゥデイの第二章…ビート化発進・コンデンサーリフレッシュ・バンパーの部品リフレッシュ・挫けませんに関するカスタム事例
2024年04月07日 18時13分
2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車（8万円） 3AT/キャブ車（全く走らん） 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化（改造申請済/それなりに走る）。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます…無理でした😭 2025年2月15日humming改MTRECエンジン搭載完了
いよいよ…はじまる
第二章
壊れた事を機に真面目にビート化進めます。
先に各部品のリフレッシュ。
次にエンジン降ろしてボディー加工。
最後はNewエンジン&Newミッションを加工ボディーに載っけたら完成
でもそう易々とは完成しないんだなぁ〜これがっ、見えないところを、いっぱい加工しないとダメなんだなぁ〜
挫けず完成目指して頑張ろっ😁
部品のリフレッシュ
ヤフ○○で手に入れたコンデンサー、写真で見て綺麗かったので買いましたが、現物は……あかん😓
しかたがないので、錆びたステーとかは壊れたhummingから移植
洗剤でコア洗って、ステーの錆び落として…いつものをシューっと吹けば、はい新品
綺麗なりました。
お次もリフレッシュ
これねっ…全く見えない部品ですが
これも錆び落として、錆びキラー塗ってからシュー
ハイッ新品
お次はこれ…ビート乗ってる方はご存じかと思いますが、3連スロットルとエアークリナーの支え（ステー）です。
これもシューっとひと吹き
こんな感じで重たいスロットルとクリーナーBOXを支えてくれます。
この休みは、ボンネット外して、コンデンサー外して、買ったコンデンサーバラして掃除して錆び落として色塗ってってしてたら、あっと言う間にお休み終了…って事で片付けて鳥取に帰ります。
来週も頑張ろっ
以上です。
