レジアスエースバンのスタビリンク交換・乗り心地改善・瀬政フリーク製・実用新案おめでとうございます・廣島箱車倶楽部に関するカスタム事例
2019年03月23日 22時32分
巷で話題のあのパーツ
スタビリンク
上下ボールジョイント
瀬政 フリーク製
準備ができたので本日取り替えました。
折角なんで、塗装しちゃいました。
右が純正。
ゴムブッシュが斜めに変形して固まっています。
ストレスが掛かっていたようです。
これで取り付け完了。
タイヤは着地状態です。
すでにロアー側が可変して角度が変わっているのがよくわかります。
ここをご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1883785/car/1597878/5129716/note.aspx
こちらの車両諸元
KDH201V 3型 後期
2インチダウンブロック
ノーマルトーションバー調整
ノーマルショックアブソーバ
ホイール 20インチ
タイヤ 225/35-20
効果を記しておきます。
私自身の見解です。
近所を少しまわってきました。
・路面状態から伝わってくる衝撃がかなり減少しました。
・踏切を渡る時に伝わる衝撃が小さくなりました。
少ししか運転してないのですが、乗り心地は改善されたように思えます。
今のところはこれぐらいです。
今後は通勤路や高速道路の運転を試してみます。
追記
走行中のスライドドアのガタつきが激減しました。
更に１週間乗ってみて、
毎日の通勤路では同じ場所で毎回あった衝撃がやわらぎました。
高速道路ではハンドルの補正操作が少なくなり運転が楽になったように感じました。
強い制動を行った時にハンドルが左右に震えていましたが、震えがなくなりました。
トーションバーの緩めなのでフワフワ感が目立ってきました。
懸架装置は硬目が好みなので強化を検討するかな。
