ウェイクのインタークーラー圧力損失低減加工・うぇいかーず関西・WAKERS!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ウェイクのインタークーラー圧力損失低減加工・うぇいかーず関西・WAKERS!に関するカスタム事例

ウェイクのインタークーラー圧力損失低減加工・うぇいかーず関西・WAKERS!に関するカスタム事例

2024年05月11日 12時37分

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しらやん@ダイハツ ウェイク LA700S

車・釣り・野鳥撮影好きです。発展途中の車ですが、よろしくお願いします。

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お疲れさまです!
今回は前からやろうと思っていた弄りです😄
インタークーラー圧力損失低減加工しました😁

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中古のインタークーラーを購入😁

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マイナスドライバーでIN側を開き
内部の凹みに5mmの端を潰したアルミパイプを挟んで固定していきます!
接着剤は使用してません😁

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こんな感じ😁
凹みを凸することでスムーズに空気を取り込むと言う仕掛け (考えた人凄い🤩)

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元に戻して内部洗浄して ザラザラのアルミ部を鏡面加工しました😁
これが一番大変でした😭😭😭

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before😫

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after🤩
鏡面加工したので鏡面インテークパイプとお揃いになりました😝😝😝

取り付け後の感想は加速のモタツキ感が無くなって良かったです😁イイネイイネ
かなりトルクが太くなった😝ヒャッホー
(それが狙いです)
まぁ今回はパワーアップ改造ではありませんので自己満の世界ですね🤩🤩🤩サイコー

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