ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例

2020年04月18日 14時07分

#Racing Line #90°ターボインレットパイプ

ss フォルクスワーゲンゴルフ

趣味全開のアカ　age33 Civic FL1 2023/5/21- Golf7 GTI 2014/11/13-2023/5/21

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

とりあえず、投稿に上げたこのパイプ交換しました(笑)

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まずエアクリ外してー

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

この2箇所を外して30°くらい右回転させればパイプ本体が外れます。

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

外れました。

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

Racing Line製と比較すると全然違いますね。

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

タービン内が結構汚れていますね。

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

とりあえず交換して組み込み〜

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

エアクリ戻してこんな感じ。

ゴルフのRacing Line・90°ターボインレットパイプに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

使った工具。

Seven Stars⭐️

また面白そうな物を付けてるね〜😁　素朴な疑問で空気量増えたらエアフロ、エアマスでの数値とバランス崩れたりしないんかね？ある程度は純正制御で吸排気、燃料のA/Fがコントロールされるとは思うけどリーンに近づくのかなぁってそうなると燃焼温度上がってよう走るけどなんたらかんたら、、ぽん付けのサブコンやらに走らん弄りは個人的に良いと思います😊(結構それが原因の故障、不調見てるんで

2020年04月19日

おはようございます^_^ 僕も吸気効率と空燃比の関係とかちょっと調べましたが、やたらめったら吸気効率だけあげてもあんまり意味ないっぽいですね(笑) 吸気効率だけあげても、確かにアクセル踏んだときの初速、レスポンスは良くなるみたいなんですけど、その後の伸びはない、とか(笑) 空気の量を増やすより、空気温度を下げた方が効率いいんじゃないかな？と思ってます😅 サブコンはECU騙してるんで怖くてつけらんないです(笑)この車を長く乗りたいので😅

2020年04月19日

かっちゃん

それ付けたいですわ😭

2020年04月18日

やってみると簡単ですよ^_^

2020年04月18日

ジェイ

匠壱さんこんばんは🎵 ますますパーツ交換進んでますね☺️ しかも艶々でカッコいいですね

2020年04月18日

ジェイさんこんばんは！効果はどうであれ、交換できたときの達成感を味わいたいんです(笑)

2020年04月18日

🏁『NOB Ⅵ Ｒ』🏁

効果はどうであれ、変えたったぁ！て言う満足感ですよね〜‼️ ワタシもこういうパーツ好きです😁👍

2020年04月18日

満足度、達成感の方が大きいのは間違いないです(笑) NOBさんも好きそうですね👍

2020年04月18日

すみとも　たろう

人で例えるなら広瀬香美のノド付けたみたいな感じですかね🤔

2020年04月18日

広瀬香美っているだけで存在感ヤバそうですよね(笑)それはちょっといいすぎかもしれません(笑)

2020年04月18日

アスラン

こんにちは😀 ワタスも次は吸気系かなぁ🤔 R600エアインテークのセットを狙ってます😎

2020年04月18日

こんにちは！吸気系交換が一番簡単そうにできますね^_^ R600エアインテーク、ヤフオクで中古で格安で出品されてましたよ(笑)

2020年04月18日

フトポン

やっぱ美しいパーツを見ると舐め舐めしたくなりますよね！🤪 匠壱さんっ！😂

2020年04月18日

舐め舐めしたく…なりません(笑)www そのくだり2回目です(笑)

2020年04月18日

HIRO

お疲れ様です^_^簡単そうに見せる腕💪これはどの様な効果が期待出来るのですか🤔🤔

2020年04月18日

こんにちは！実際簡単でした(笑) 公式サイトでは、「本製品なしでは、幾ら素晴らしいエアインテークを使用していても、純正インレットのタイトで制限されたパイプではスムーズなエアの流れを無駄にします。エアフローベンチでの純正インレットとの比較テストでは、非常に効果的なエアフローの向上を確認し、VWR High Flow Turbo Inletの装着によるターボスプールの高速化とエアフローの向上で驚くべきパワーとトルクの向上を実現しました。また、お客様によってはお好みの方も多いターボサウンドの向上も確認しております。」と、書いてありました(笑)

2020年04月18日

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