タントカスタムのエンジンオイル交換に関するカスタム事例
2025年12月28日 14時31分
中年@自転車操業 ダイハツ タントカスタム L375S
中期型平成8年式、SRのAT車です。 歴代の車の中で一番長く所有しています。 改造よりも車の健康維持がメインなので見た目全然変化しませんがユルくやっています。減らず口と無駄口だけは自信があります（笑） 他に足車でタントカスタム(L375S)に乗っています。 ※過去の労災事故により体に障害があります。体調不良により頂いたコメントへの返信遅れる場合があります。 状態悪化による入院等の場合できる限り告知させて頂きますがご容赦頂きますようお願いします。
エンジンオイル交換の続き。
elfのオイル開けてびっくりの緑色。
あれだ、廃棄するLLCの色だわ（笑）
一応全合成油。おフランスの軍事技術なのかと勝手に妄想（笑）
オイル交換後給油。
冬場はエアコンあまり使わないのでだいたい20kmちょっとくらい。
夏場は18km〜といった感じ。
給油後は平均燃費上がったフリしますが燃料半分くらいからゴリゴリ削れます（笑）
オイル交換とエンジンコンディショナー後は静かさとスムーズさが出ました。
ただ、相変わらず遅いなタントは（笑）
