911 クーペのPorvetteさんが投稿したカスタム事例

8月の盆休み中に空いていると思い3度目のユーザー車検に行ったのですが、客がいなさすぎてじっくり見られてしまいタイロッドエンドのブーツ割れとエキパイ自家溶接部からの排気漏れを指摘されたため、グレードアップも兼ねて交換しました。狭い場所のため工具の回し代がほとんどなく、色々試して最後はネットを参考にパイレンのお世話になりました。
苦労した割には体感での変化はほぼ無く、少しガッカリでした。
再車検ではドライブシャフト下のサブ・ラジエターのプラ製のエアダクトが最低地上高に引っかかって(毎度の恒例行事です)遅めにラインに入ったため最後まで１台だけ居残り。職権打刻の場所も見つからないこともあり全ラインの担当者が寄り集まってああでもないこうでもないと議論。結局偉いさんにお伺いを立てに行きやっと決着がつきました。超レア車の宿命ですね( T_T)＼(^-^ )