セリカのセリカ・デスビ交換に関するカスタム事例
2021年09月28日 00時28分
やっくん♪トヨタ セリカ ST205
令和5年7月再度GR86に乗り換えました。 カーチューンで整備系は軽めの投稿😀💡 セリカに通算14年乗っておりましたが旅立ちました。 子供3人あり。 納車オプションなし。 トゥデイ（親より）→デミオ（姉より）→FC3S（板金屋で一目惚れして購入したが一年でエンジンブロー）→レガシィツーリングワゴン（エンジンブロー先の香川で急遽購入）→セリカST202（維持費も安く20万キロ走行）→セリカST205（家族会議にて手放す）→GR86SZ（嫁の了承あり）→GR86RZ
今回はデスビ交換です💡
ようやく、作業完了しました！
デスビローターとキャップとなります😄💡
さすがに綺麗です✨
ですが、これだけで何と諭吉さんします（笑）（笑）
下が取り外したやつです💡
１６万キロ走行でまだまだつかえそうですが、新品と比べたら数ミリ摩耗していました👍
当然ですね（笑）
こちらは明らかに摩耗、劣化を認めます💦
交換したことで、アクセルを踏んだときのレスポンスがよくなった気がします👍
最近、もっさりした感じのトルクでしたので、そこはいい改善点かもしれません😄
明日、高速に乗りますのでさらに体感してみようと思います🙏
にしてもセリカは作業スペースがなさすぎですね😨
皆様も部品があるうちに確保されてください❗
最近の車にデスビはついていないので、ディーラーで交換対応してくれなくなってしまいますが、距離乗ればいずれ交換が必要になりますよ（笑）（笑）
