2020年06月08日 19時10分
オイル消費が止まったのか？👀🧐👀😊
前回交換４月24日からぴったり3,000kmの156,000km。
前回はエレメント交換しなかったので3.5L入れておいたけど、今回抜けたのは3.4L。
この数年、1,500kmで1Lほどオイル消費し、都度補充していたが、なんと今回はほとんど消費なし👀👀👍😊
フォロワーのしげさん曰く、固着していた？ピストンリングの固着がたまたま外れた？
そうなら大ラッキー🤞🤞
新車購入以来、3,000km毎のオイル交換をサボったことも、安物オイルを入れたことも、ぶん回した事もなく、サーキット走行など無縁…
ホントに固着がたまたま外れた、とかだったらとっても嬉しい😆😆
また暫くデータ取ってみます。
明日も晴れだ☀️
明日お休みでドライブいくから晴れてほしいなあ☀️ミーティングとか参加してみたい🙄
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
