NSXの廃盤との闘い・DIYに関するカスタム事例

DIY...明日やろうはバカヤロウw
廃盤&DIYファイターの皆様...こんばんは😄

左右のドア関連DIY！
本日四日目...意外と大変でした😇

特に、水垢やグリス汚れ等の清掃とブチル清掃！
...が大変で指が痛いです🤣

今回のドア(全て左右)DIYは
・①ホルダーASSY.,フロントサツシユ
・②ウエザーストリツプ,ドアーアツパー
・③ウエザーストリツプ,ドアーロアー
・④ケーブル,インサイドハンドル
・⑤シール,フロントドアーホール
・⑥ガーニツシユ,フロントサツシユホルダー
　※取り外し時に割れてしまった為
・⑦モールデイングASSY.,ドアー
・⑧その他クリップ等軽微部品

そりゃぁ...過去の取り外し歴史でこうなるよね😇
でも買わない。我慢します😣

フロントサッシュ交換の際は、ここの寸法をベースにします。

日曜日の作業時、フロントサッシュ取り外しの際に「金属が落下した音」が聞こえました。当初は気のせいか？と思いましたが、2日後の今日に気になって携帯でドア内部の写真を撮ったところ...矢印の先にワッシャーを発見！😳

実は音がした瞬間は探しても見つからなかった為に気のせいかと思っていましたが、やっぱり気になって、念の為に確認したのが今日でした。

このワッシャー発見後、サッシュを再度バラす事に。🤣

写真は右側のフロントサッシュですが、丸印の所にワッシャーが付いていた様です。構造上テープ等で固定してやらないと上手く嵌められません😰

ここのワッシャーは標準なんでしょうか...？

ドアカバーのネジを固定するクリップ。

取り外しが結構面倒くさいです。因みに145円/個(税込)ですが、左右で14個位使用します。4個程度足りなくなりました。ケチらないでもっと買っておけばよかったです😇　

②ウエザーストリツプ,ドアーアツパー交換。
想定していたゴミや汚れは余り出ず。外した事が有る様です。

上下に折り返しが有り、新品のウエザーストリップを上手く嵌めてやるのが結構大変でした😅

折角なので、ガラス建て付け調整を行います。
赤い丸印の部分でガラス上下の建て付け調整が可能です。

結構ギリギリ迄調整しました。メンテナンスマニュアルが無い為に、調整後の寸法が正しいかは分かりません🤣

④ケーブル,インサイドハンドル交換。
ワイヤーが伸びているかは目視では分かりません。有る意味、交換自己満パーツです🤣

モールを外すとアルミでは無いナットやタッピングビスのサビが目立つので、簡単に錆を落としてジンクスプレー処理。

ビフォー

アフター

①ホルダーASSY.,フロントサツシユ
③ウエザーストリツプ,ドアーロアー

を交換。
④ケーブル,インサイドハンドル交換し忘れてて、写真撮った後に交換しています🤣
⑤シール,ドアホールがスケスケになっていますね！えっちだなぁw。

追々ドアロックユニットやリヤーサッシュ交換を行う予定の為、ブチルは使用せずにマスキングテープで⑤シール,ドアホールを固定。

取り外し方法の勝手が分からず...

「ここ迄でだいたい2日位」😱

運転席側はもっと効率が良くなるハズ。

作業三日目。(昨日の午前中)

ドアカバーは予定通りの作業時間でした。やはり経験値が物を言いますね🤣

でも何やら嫌な予感...全体的に黒い様な気がします😳

ゲェ〜！！なんか...ブチルの2段活用になっているんですけどぉ...グリスもベタベタなんですけどぉ...🥲

助手席側と比べると倍程度に清掃が大変で、グリスやら水垢やらブチルやらの清掃に半日掛かり、ガラスや運転席側のハンドル建て付けをしていたら...

作業日3日目は容赦なく過ぎ去りました🤣

次回に続く。