スカイライン GT-RのMoTeC M1・J.ing-R・現代のGr.A仕様・排気系見直し・理想の音質追及に関するカスタム事例
2023年03月20日 10時38分
ｋёｉ日産 スカイライン GT-R BNR34
新車で購入してから現在に至ります。 J.ing MoTeC M1 tune 1号車 Gr.A Specです🚗💥💨 適当な感じで投稿していきますので、よろしくお願いいたします。
今回のエンジン製作に合わせて排気系は全て見直しました🔧
まずは理想の音質追及に欠かせないマフラー💨
純正っぽい２本出しです😁
前のAmuseのR1チタンマフラー💨
当時、田名邊社長直々に付けてもらったマフラーでお気に入りでした😊
重さはこちらの方が全然軽いです。
確か5kgだったかな⁉️
しかし、理想の音質追及の為に交換です🔧
合わせて交換した等長チタンフロントパイプ。
REIMAX65Φ 65Φ×2→80Φから入口70Φ×2→パイプ76.3Φ→出口80.5Φに太くなりましたが、
まさかの下からのトルクアップとなり、太くしたらトルクが無くなるの常識が覆されました😅
耐熱セラコートもお願いしたのでフロア下からの熱は全く感じられず夏場は快適になることでしょう😁
前のREIMAX65Φです。
等長にしては今の車高で最低地上高9.5cm確保出来てました🙆
