Eクラス セダンのDIY・メルセデス・ベンツ・バッテリー・故障・整備記録に関するカスタム事例

バックアップバッテリー、サブバッテリー故障

走行などに支障全く無いそうですが、
メモリー効果があるそうなので警告がでたらはやめに交換します。

足元 トルクス3本

無い方はマイナス3mmでもいけますが、トルクスを使う事をおすすめします！

続いて内張
手で引っ張るだけですが、とにかくかたい。
割れ注意です。クリップ折れなどは仕方ないと
割り切ります。。
左ハンドル車は左
IS付きはトランクにあるそうで、サイズも一回り大きくなります。

10ミリで外せます。
このボルトでバッテリーが固定されてます。
外す前についてる向き等要確認です。
落として配線に負担をかけないよう注意が必要です。

出っ張りがいい感じにフィットするところでボルトの穴を合わせます。

プラスマイナスヒューズ3本ついてます。
プラスだけは長いですが、それ以外は短いので潜り込んで外します。
抜くだけです。
押したりするボッチはありません。

ボッシュ8000円
手のひらサイズ！！
プラスマイナスの位置を注意して
バッテリーステーを移植します。
ステーはバッテリーから抜くだけです。

取り外したバッテリーは
普通に12V電源として使えるみたいです。笑

みんか○みたいになってしまいましたが、
参考になれば幸いです！