エスクァイアのマークII・マークIIクオリス・柿畑に関するカスタム事例

おはようございます(*^ω^)ﾉ
今日も安定の土曜出勤です😙

さて、どなたかも投稿されてましたが、ワタシも貰ってきました😃

「さよならマークII&マークX」(非売品)

過去にマークIIオーナーだったワタシ、気になってたんです😄

7代目マークII　90系。

ワタシの車歴のなかで、初めて買った「新車」がこのGX90(2L)でした。
前車がAE86でしたから、この飛躍⤴️🤣
3ナンバー専用ボディと直列6気筒で、ジェントルにしずしず走る車でしたね😊

メッシュのアルミ(ブランド忘れた💧)&50タイヤに換装してました。Gグリッド、安いけどうるさいタイヤでした😆

GX90を3年乗って、乗り換えたのがこの「マークIIクオリス」MCV21W型(2.5L)😃
歴代マークIIのなかで、初のFF❗
ベースのUSカムリをマークII風に仕立てたモデルでした。

V6 2.5L　ハイオク仕様で、パワーはあるが結構なガス喰い…😰
セルバッハの3本スポークホイールを履かせてました。懐かしい～😆

歴史あるブランドが終焉。
時代や趣向の変化で仕方ないことなんですが、愛着あるブランドがなくなるのはやっぱり寂しいですね😭

今朝の柿畑コラボ😃
朝露でクルマが…😅
今が収穫のピークです🎵

お仕事の方も、お休みの方も、
皆さま本日もご安全に❗😊👍