スカイラインのラジエーターキャップ交換・PIAAに関するカスタム事例
2023年09月02日 12時35分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
ラジエーターキャップ交換！
今回買ったのはPIAA製を
圧抜きバルブが付いて居るタイプです
それと、ねじ山ピッチゲージも
同じ㎜ネジでもピッチ違いがありますから此れも以前から欲しかった物です😁
今ニスモの強化ラジエーターキャップが付いて居て圧力弁が1.3kgmで
このスカＧ33もかれこれ30年前の車
そろそろ彼方此方とガタが出て
冷却液が漏れる可能性もありますから
ノーマル同等の0.9kgmに交換して見ようと🤔
左ニスモで右がPIAA
ゴムパッキン見るとニスモはシリコンゴムになってます
耐久性はニスモのがいいですね
PIAAのラジエーターキャップに交換
ただサイドタンクラジエーターは圧力が高く成るので少し様子見になります
