インプレッサ WRX STIのコネクションロッド取り付け・DIYに関するカスタム事例

今回は前回取り付けたgtウイングの補強のためコネクションロッドの取り付けを行いました。
gtウイングを取り付けた当初は少しの段差を乗り越えただけで上下にバタついてしまっていました。
なのでトランクの歪み防止の為数日gtウイングを取り外して走っていました。

そしてコネクションロッドの取り付け…
2本で2000円ほどのロッドでしたがきちんとgtウイングのバタつきを抑制してくれました。
走行試験もしてみましたが大きめの段差を乗り越えてもバタつきはありませんでした。
予想以上の効果でした。

そして取り付け後はさらにスポーティになりました。
低価格、短時間での取り付けでしたが想像以上に満足しています。
今後の課題ですがダブルウイングなのでサブ翼だけまだ少しブレるのでメイン翼とサブ翼をさらにコネクションロッドで固定しブレを抑制していきたいと思います。