エリシオンプレステージの迷宮入り・ECU載せ替え・ECU通信不良・既に心は砕けてますに関するカスタム事例

メーターの件、つづき④
(もはやメーターの件ではなくなってますが🤣解決するまでは続けます。備忘録)

D入庫にて作業させてもらいました。
わがままを聞いていただいた店舗関係者にはとても感謝しています。

作業内容
ECU載せ替えに伴うイモビ再登録

ECU載せ替えは私が行い、イモビ登録のみお願いした流れです。

診断機に繋ぐことを目的にECU載せ替えを試みました…

が！

結果空振りでした(｡-_-｡)

ECU替えても通信できず、
→イモビ再登録できず、
→→ECU元に戻すことにww

そうなるだろうと思って中古にしておいて良かった👏
ポジティブにファインプレー
ネガティブに未だに迷宮

続く…

左：中古

診断機に繋がらないのは、通信不良。
ECUが終わってるならエンジン不動のはず。
エンジン掛かるので、やはり通信不良。
通信不良の原因はECU以外のどこか、もしくは通信線(ハーネス)の断線。

個人的にはこの考察により新品のリスクは高すぎました

Dの作業順序として、新品ECU載せ替えを推されましたが、このタイミングでやらなくてよかった。
これはDへの批判ではないです。
ECU故障を疑う場面ですし、中古ECUの不確定要素があるので、Dの提案は至極当然だと理解してます。

ECU載せ替え作業について

Dの正式作業(ECU交換)では、センターコンソールを外すみたいです。
てことは恐らくシートも外す？
作業時間：約1.5h

私は足元から抜く方法でだいたい10~15分作業でした😅
素人作業は自己流になってしまいますね💦
ほんと自己責任。