スイフトスポーツの愛車復活✨・モンスタースポーツ・コンプリートエンジン・プチオフ・お久しぶりですに関するカスタム事例
2024年07月12日 13時34分
九州にある「オートポリス」をたまに走ってます。 23年12/1エンジンブロー 24年7/11復活 CTはイベントの記録、整備記録等ブログ的な感じで投稿していこうと思います
皆さんお久しぶりです‼️
覚えてますか？🤣
去年の暮れに投稿してはや半年…
遂に、遂に愛車のスイフトが復活しました‼️
今回ブローの原因は未熟ゆえオーバーレブによるバルブジャンプ。
しっかり当たった後が４気筒ともありました…
バルブも曲がり圧縮が抜けてたって訳です💦
ですがすぐに対処し参事は免れました(笑)
20万kmお疲れさまでした。
最悪ピストンが割れ、コンロッドがブロックからこんにちは👋😃
なんて事もあり得たので😭
そして何といっても今回の目玉。
はい、コンプリートエンジン載せちゃいました🤣
憧れのモンスターさん
そして夢の1.9L✨
NX -19フルコンプリートエンジン。
響きが素敵
もちろん公認も取り車検証に「改」の文字が🤗
各回転数固定での念入りな慣らしをしその後全開でのパワーチェック、最終確認を経て出荷されました。
拘りが爆発してます。
やはりモンスター。
内容はこんな感じでポート研磨、燃焼室加工等年中一定に保たれた室温のエンジン室でコンマなんミリ世界で組み上がったエンジン…たまりません🤤
レーシングスピリッツの技術がふんだんに詰め込まれたまさにレーシングエンジン‼️
エンジンに伴い配管、ボルト類はすべて新品‼️
エンジンルームから新車の匂いがします🤣
写真は選びきれませんし載せきれませんが1部だけでも…
他にも沢山エンジンの製作過程を上げられてて面白いのでXからタジマモーターコーポレーションを調べて見てください🤗
wpc処理されたピストン。
ポート、燃焼室加工をし磨かれたヘッド。
そして町乗り重視ですがピークパワーも狙ったハイカム。
もうやばいでしょ🤣
カムのプロフィールは248/248と優しめですが最適に加工されたヘッドやwpc処理による滑らかな回転で馬力は175ps トルクは21kgf-mになります。えぐ
そして昨日は納車後すぐに連絡し夕方にぽんさん、ミッチーさんとお会いしてプチオフ‼️
久しぶりに愛車での参加…
沸き上がるものがありますね‼️
やる気のあるエンジンルーム…
シリアルプレートがたまりません🤤🤤
念願叶って今回はポンさんに撮影していただきました😁✨✨
めちゃくちゃお上手…
自分でも夜の黒は綺麗に撮れません🤣
写りが良すぎて…
後日印刷して飾ります‼️
自分でもお二方を撮ったのですがホットスポットなる点々がおおくて💦
露出長過ぎか寿命ですかね～
昼間は得意です🤣🤣
他にも細かい所まで変えてるのでそれはまた後日…
