Keiワークスのイグニッションコイル交換・インタークーラー加工に関するカスタム事例
2021年01月31日 14時19分
ぴょこ太郎スズキ Keiワークス HN22S
みなさんよろしくです。 愛車遍歴 Z400FX 310サニー スカイラインRS ランサーターボ グランドシビック アコードワゴン(路線が変わる) カローラワゴン メルセデスE320ワゴン(とんでもなく金食い虫 ルークス kei アルファロメオジュリエッタ keiワークス 日野プロフィア いすゞギガ アルファロメオ赤ミト6MT アルファロメオ白ミトTCT と嫁のGR86いじり 昔の血が騒ぎ出し安上がりなマイナーMT軽自動車をイジります。MTいじりも卒業しました。今はイタ車
久しぶりです。車さわるの！
暇つぶしにコイルDL3に交換しました。
突然死予防に
それと
インタークーラー外したついでに…効果は？ポロッとパイプが外れたら泣きます。試乗効果は気持ちトルクが太くなった様な？気の問題か？ブーストの立ち上がりが鈍くなったような気も…
そろそろ温め過ぎたエキマニ、タービン、触媒交換したいと思います。いつになるか？
接続部品がそろそろ揃う頃かな？19万キロ選手なのでパイプ、ナット類など新品交換予定です。結構な金額になりそうですが、工賃で全て買えますね。目標3時間で…ナット、ボルト次第ですが。
