GR86の車好きと繋がりたい・セッティング変更・ドライブ・サーキットに関するカスタム事例

涼しくなってきたので走り始めました。

春からデフ、サスのOHから始まり、羽が付き、洗車ガンを叩きつけて凹んだボンネットを社外品に交換し、リアのフルアーム化、タイロッドエンド、フロントメンバーリジットボルト、ステアリングブッシュ交換、摩耗していたパッドとローターを交換のつもりが中古のエンドレスキャリパーキットへ換装、数回のアライメント調整などをして今シーズンを迎えました。

車はどんどんグレードアップしてますが、ドライバーがヘッポコなのでタイムはなかなか伸びずの状態です^ ^

そしてお金を使い過ぎて肝心のタイヤが買えない状況(タイヤ高すぎる)に陥るというなんとも本末転倒な状態ですが、優しい知人から中古タイヤを安く譲ってもらってなんとか走れそうです^ ^

タイロッドエンド交換したら頭の入りが良くなってステアリングを切り込むと気持ち良く曲がるようになりました。

レーシングモノ4は前から欲しかったのですが、高過ぎて手が出せませんでした。
今回ほぼ新品のような状態の良いものを格安で譲っていただけました！めっちゃカッコいいしブレーキタッチもガチガチです！
ただ止りすぎるのでパッドの磨材はもっと効きの弱いものに落とそうと思ってます。
宝の持ち腐れ感は否めませんが、これでまた当分は安心して走れそうです^ ^

ボンネットは羽と同じくボルテックスさんの物にしました。レインカバー付きのFRPで注文してましたが、ボルテックスさんのご厚意でカーボンボンネットの試作品を送ってくださいました！
ボンネットを凹ませて落ち込んでましたが、嬉しいサプライズでした^ ^

今年も86通じて素敵な車仲間に出会うことができてます。
今シーズンも車を壊さないように気をつけながら、車仲間と楽しく走ります！(タイムも頑張って縮めます)