510の旧車はスポーツだ!・クレヨンリボン改めクレパスリボンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
510の旧車はスポーツだ!・クレヨンリボン改めクレパスリボンに関するカスタム事例

510の旧車はスポーツだ!・クレヨンリボン改めクレパスリボンに関するカスタム事例

2019年06月19日 20時39分

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hagevolcom@シマシマモータースダットサン 510

電子制御より機械制御。 強制吸気より自然吸気。 インジェクションよりキャブ! 平成より昭和! そんなおじさんです!#旧車 #気があう人 #変態😍 しかフォローしません!

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自分と相棒の疲れを取る休日!

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滅多に水をかけない私ですが、流石に今回は、
横殴りの雨☂️&1.000km走破😍

がっつりと洗ってあげます👍

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オイル漏れも直さず走ってますので、イベントでも油の花を🌼咲かせてしまいました😭

そういえばイベントの大雨の中、dual factoryメンバーの方が、わざわざオイルの後を追って来て頂いて、
「トントン✊オイルの跡を追って来たら、この車にたどり着いたんだ。平気?」

いや、有難い😍!嬉しいよね!
みんな大変の中わざわざ、お声掛け頂きました。

そこで気づいたのは、あんだけの台数がいて、
オイルの花を🌼咲かせてたのは、俺だけ?
いつも生意気な投稿やコメントをしてるシマシマ、反省の一コマでした😭

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自慢のクレヨンレターも高圧洗浄機には、勝てなかった。

よし!ちょっと試したいことがある!
やってみよ〜

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はい!クレヨンではなく、クレパス🖍!

えーと何が💬違うかと申しますと…
クレヨンは硬いので線描が中心になりますが、クレパス等のオイルパステル(パス)は線描だけでなく面描もできます。 クレパス等のオイルパステル(パス)もパステルも画面上での混色はできますが、パステルは重色ができません。

わかりづらい😅
クレヨンは硬い。線を描くのは得意!
塗りやすいし、軽く触っても手につかない。
色が混ざらない。

クレパスは柔らかい。子供が絵を描くのに適していて、よく伸び、色も混ぜることができる!
ちょっと絵の具的な要素がある事!

はい、やってみよう!

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塗ってみて、すぐわかった!
全然柔らかい!手に着く!伸びるというか、
指で伸ばせるぐらい😆

だから、面で広く塗るのは、不得意かも😅

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出っ張りに対しても向いてないかも。

でもね、想定内👍

こいつを試したいところは〜〜

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ここ!どーしても、クレヨンだと固くて内溝には色が入りにくいんだよね〜〜

なんか、チンケなリボンだよね😭

そこで登場!クレパス🖍

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ただ、白って一番使わない色だから、単品で置いてある文房具屋が少ないだよね😭

だから今回は、失敗しても、横浜のロゴに使えればいいので、赤!

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はい完成😍👍

あとは、使ってみて、強度や色落ちを見ていきますね!

それではまた!

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ノーマルグリルにてっちん仕様😍SSSグリルにバンパーレス仕様😍現代の車には出せない雰囲気だろ⤴️😆

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