コペンのHIRO-SPORT・パワーハウスDTM・ハーフウェイ・D-SPORT・タービンチューン極に関するカスタム事例

コペンちゃん納車して2年半が経過しました😊 かなり仕上がって来たので、改めて紹介させて下さい〜😁😁

今回はブレーキやりました🎵

ディクセルのスリット入りローターとパッド、シュピーゲルのブレーキライン、も。のマスターシリンダーストッパーと一気に行きました😆

キャリパーは耐熱塗料で塗装しました🎵 カミサン激喜びしてます😅 あの人の趣味は未だに分からん😅😅

ホイールはエンケイのPF01です❗純正BBSよりも1キロ程度軽量です😊 4本では4キロ程度のバネ下軽量化となるので、効果は実感出来ました🎵

シュピーゲルのブレーキライン🎵

も。ファクのマスターシリンダーストッパー🎵

そして、補強系の最終パーツ、D-Sportのサイドシル補強バーっす🎵

既に装着してるフロアブレースバー😊 これの横っちょに・・・

装着します🎵 写真下手ですんまへん😅 これで補強系パーツは終了です😊

かなりシッカリしました🎵 サーキット走る訳では無いので、これで充分な補強と思ってます😊

その他の床下の補強はD-Sportのスタビライザーとハーフウェイのトーションビームロッドです🎵

トーションビームロッドは高速道路での直進安定性が増しますが、ワインディングではオーバーステア傾向になります😅

ちなみにハーフウェイのパーツは、このトーションビームロッドの他にスタビエンド強化ブッシュとスタビ強化ブッシュを入れてます😆 ハンドリングがかなりシャープな感じになります🎵

そして❗

エンジンルームです🎵 タービンチューンのステッカーは伊達じゃなくてマジのヤツです😁

パワーハウスDTMのタービンチューン極が施工してあります🎵 触媒もハイフロー加工してあり、ECUはタービンチューン極み専用のモノを装着してます😊

それにHKSのブーストコントローラーをセットして、プラグは8番を入れてます❗

パワーハウスDTMのスーパーインテーク60のフルセットとお馴染みプッシュンRブローオフバルブです😊

オイルフィラーキャップはD-Sportです🎵 そして遮熱板はHIRO-SPORT製ハンドメイドパーツです😆 めちゃお気に入りっす❗

パワーハウスDTMのエアクリーナーキットとARCの大容量インタークーラーです😊

前のグリルから見るとARCの文字が見えますよ😁😁

マフラーはD-SportのスポーツマフラーGT-version タイプⅡです😊

このマフラーはこのアングルで見ると、スポーツマフラーっぽく見えますが、後ろから出口だけ見るとノーマルマフラーのように見えるのがミソです😆

写真下手で見えてませんが、コーヨーラドのラジエーターとオートゲージ水温計、そしてHIRO-SPORT製ハンドメイドパーツのリザーバタンクカバーっす🎵

キャップはD-SPORTです😊 また、こちらも見えてませんが、サーモスタットはD-SPORTのローテンプ仕様のものに換装しています😆

ホース類は主要な部分を全てシリコンホースに変更してあります❗

車高調はBLITZのZZ-R、ストラットタワーバーはタナベ、そして、マスターシリンダーストッパーはも。ファクのダルマサンガコロンダーです🎵

も。ファクのネーミングセンス😁

D-Sportsのリヤタワーバーです🎵

オケツ💛 リヤのドラムも耐熱塗料で紅く塗装しました🎵 カミサン大喜び😁

ほら、このマフラー、ノーマルっぽく見えるでしょ😆😆

ちなみにランプ類はすべてLED化・HID化してます😊

吸排気系チューン・タービン系チューン・冷却系チューン・足回りチューン・ボディ補強系チューンと想い描いていたコペンちゃんになりつつあります🎵