ロードスターのsasaさんが投稿したカスタム事例
2019年12月12日 10時16分
sasaマツダ ロードスター NA6CE
ユーノスロードスター J limitedと ロードスターRF VSに乗ってます。 NAは、主にメンテナンスを中心に 純正維持を楽しんでいます。 ND RFは日帰りから長距離まで 走りを楽しんでいます。 見かけたら気軽にお声かけください。
前にサス交換した時、気になっていた
ドライブシャフトを外して見ます。
センターロックナットのカシメを
起こすためだけに買った工具です。
多分、二度と使わないような気がします(T . T)
タイヤがついてるうちにインパクトで
緩めます。緩めます。おっ緩みました＼(^o^)／
反対側もなんとか。
ブレーキキャリパーを外して
アッパーとロアのアームのシャフトを抜いて
固着してるかと思いきや、手でアッサリ
抜けました（＾Ｏ＾）
ただ、外す順番を間違えて
インナー側のナットを最初に外さなかったから
くるくる回って苦労しました(*≧∀≦*)
1時間ほどで外れたドライブシャフト。
さて、どうしようかな〜〜
新品だと左右で8万
リビルドがあれば左右で4万
自分で分解してブーツ交換すれば
１.2万ほどでできるみたいですが
グリスだらけになるしイライラするよ〜〜
って言われましたので悩みどころです。
