インプレッサ WRX STIのボンネットインシュレーター交換・経年劣化・スバル純正部品・リフレッシュ作業に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのボンネットインシュレーター交換・経年劣化・スバル純正部品・リフレッシュ作業に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのボンネットインシュレーター交換・経年劣化・スバル純正部品・リフレッシュ作業に関するカスタム事例

2025年01月21日 18時28分

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スバル インプレッサ WRX STI GC8

平成初期のスバル車が大好きです。 年に一回富士か鈴鹿にレース観線に行きます。

インプレッサ WRX STIのボンネットインシュレーター交換・経年劣化・スバル純正部品・リフレッシュ作業に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ボロボロになってしまったインシュレーター😢

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ビロンビロンで無残な姿に…

右側は切れてました😇

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コレを機に購入済だった新品インシュレーターに交換します。

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外した方
剥離してますねぇ
クリップもボロボロで9つのうち5つは外す時に折れましたwww

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やっぱり新品は良いですね🙆
以前BR/BMレガシィで剥離したコイツが折れて垂れ下がった状態を見たことがあります(^_^;)
無くても困る部品ではありませんがインシュレーター無しだとボンネットの塗装が劣化が進むので気になったら交換してみるのもアリだと思います😎

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