スカイライン GT-Rの外出自粛要請・緊急事態宣言・コロナウイルスに負けるな・整備・修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの外出自粛要請・緊急事態宣言・コロナウイルスに負けるな・整備・修理に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの外出自粛要請・緊急事態宣言・コロナウイルスに負けるな・整備・修理に関するカスタム事例

2020年04月23日 12時07分

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sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

sajitaskieです 自動車の部品全般を取り扱う仕事をしております GT-R歴は28年です(^-^ゞ 車は基本、直6RB系エンジン専門です 30年前はL20から乗っていましたが(爆) 遍歴は230グロリア、H元年HCR32 4D、H2年BNR32、からのH8年、BCNR33スカイラインGT-R LMリミテッドに乗っています この車は総生産数188台(内訳、基準車86台、Vスペ102台)です Vスペックの14台という都市伝説を払拭するべく活動中です

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次はサードリンクブッシュ交換かぁ(;´д`)
ハードな整備内容が続いています
一ヵ所治すと次が壊れると言う(´・ω・`; )

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出社後、速攻でNISMOのカタログをチェック
当然お客の部品は後回しですけど(*^^*)

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これこれ(^_^)
純正では供給無しなので、NISMOしか選択肢は有りません
日産部販に注文しましたよ(^-^ゞ
GW?に交換します

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スカイライン GT-R BCNR33

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Rに限らず大半のクルマってエンブレムの位置アシンメトリーですよねぇ。いよいよ夏本番。旧車にはツラい季節ですが頑張って乗りきって参りましょう。

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2025/07/15 22:26

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