フィットのサーキット準備・スピードハート・制動屋・サベルト・牽引フックに関するカスタム事例
2020年12月07日 00時00分
コロナの影響で人が少なくなった街の片隅で…
先週から不調だった原因は…
コイツ！！
ここのOリングが切れてガバガバになっていた…
汎用のOリングをつけてT-REVを再設定したら超快適になりました。
診断機で一式確認してエラー無し！
無負荷で700rpmドンピシャなアイドリングです。
安心を得つつ、そのままオイル交換へ突入。
転がし時とは違って少し高いオイルを投入！
転がしもスピードハートを入れてますが、走る時はオイルのグレードを上げてます。
ユーザー目線のメーカーなので製品に対してのフィードバックも早く、ここ数年はずっとコレ。
ブレーキパッドもカーボンへ変更。
リヤのピストンがそろそろ怪しくなってきているので、鈴鹿が終わったらO/Hかなぁ…
普段は好きではない牽引フックを渋々取り付け。
付けなくても走れるし車内に積んでおけば良いんだけど、一度お世話になってからは皆に迷惑を掛けないためにもつけておいた方が安心かな…
羽も最下段まで下げて、角度の微調整を残し外装関係は完了。
ハーネスも装着確認して内装も一通り完了。
残すところは車高を微調整して、サーキット用のタイヤホイールを嵌めるだけ！
早いものの、残り10日…
