ロードスターのドライブ・DIY・ロードスター ・オープンカーのある生活に関するカスタム事例

どうもお久しぶりです〜
半年以上前にスマホが壊れ
色々あってアカウント紛失の危機でしたがなんとか復活できました〜

スマホの画面がほぼ反応しなくなり仕方なく買い替え

しかしカーチューンアカウントの設定をしていなかったため新しいスマホでログイン不可に❌

なんとか反応する部分とマウスを駆使してアカウント設定を行い復活できました(笑)

設定したつもりでいたためずっとメールアドレスとパスワードを試行錯誤して途方に暮れてました😭

たまたま前の携帯を頑張って動かしてたら設定してないのに気づいて復活です(笑)

更新してない間に色々ありました
まずフロントバンパーの塗装!!!!

自家塗装で素人レベルですがそこそこ綺麗になりました✨

ついでにリップを同色に〜

あとやっと晴れの日にサーキット走りました!!!

めっちゃ楽しかったです🚗³₃

この後すぐ車検のためメンテに出したら...
ブレーキのフルード漏れとタイロッド曲がりが発覚

タイロッドは自分がつけてる重ステラックが型番が検索しても出てこないため一旦保留

ブレーキは治ってめちゃくちゃ効くようになりました!!(公道やサーキットで大事に至らなくてよかったです)

そしてホイールを新調しました

Workemotion CR kiwami
15インチ 8j +5

15 8jでオフセットが10〜-10あたりのリムツラコンケイブのホイールとなったらこれしかなかったです(笑)

XXRもありましたが最近無駄に高いのと強度が心配なので多少重くても個人的に信頼できそうなworkにしました〜

とりあえず195 50のZ3はかせてますがもう少しタイヤにむっちり感が欲しいですね.......

メタリックな水色にはこういうシルバーが合いますね👍

そして車検で構造変更したので3ナンバーになりました〜

車検での計測では1800mmでした

1500mmのウイングをつけたかったので1830mm以上欲しかったのですが無念....

1470mmあたりのウイングを今後探そうと思います🙆‍♂️

そして最近20万Kmを迎えたので2度目のタイミングベルト交換です
怖いので終わるまでサーキットはお休み......

そんなわけで今後もマイペースに更新していきますので〜

よろしくお願いいたします🙇‍♂️