スイフトスポーツのタイヤ・ホイール交換・ENKEI・Racing Revolution・NT03RR・憧れのホイールに関するカスタム事例
2021年09月05日 11時48分
くに@Racing Evolutionスズキ スイフトスポーツ ZC33S
CARTUNE初心者です！ みんカラとかもやってます( ^ω^ ) よろしくお願いします(^O^) シングルワイパーとウイングが トレードマーク。笑
フロント ENKEI Racing Revolution NT03RR
17インチ 8J +48(+10mmワイトレ)
リア 5zigen FIRE BALL RR
17インチ 8J +47(スペーサーなし)
フロントタイヤ VITOUR TEMPESTA ENZO V-01R
235/40ZR17
リアタイヤ VITOUR TEMPESTA ENZO V-02R
235/40ZR17
フロントは実質オフセット+38でツライチに👍
リアもいい感じにツラなのですが、235だとリアタイヤとフェンダーが干渉してしまいました😭
フェンダーというものは育てるもの…愛を持ってシバき倒すのが昔からの通例…笑笑
親の仇の様にフェンダーの爪を切り飛ばして対策します🤣
流石は世界のENKEIが誇る、最高峰ブランドの
Racing Revolutionシリーズの代表作✨
見栄えも最高！
軽さも最高！！
ん？5zigenはどうなのよって？笑
1本15000円のコストは魅力的✨
でもね！安いには安いなりの理由があるのよ…笑笑
めちゃくちゃ重たい🤣
フロントは20mmワイトレでフェンダーから飛び出しました😭
ちなみにスイフトスポーツ(ZC33S)は
8J +48のホイールだと内側のクリアランスが厳しく、ショックに干渉する為そのままでは入りません。
10mmのワイトレで内側のクリアランスもしっかり確保出来ます✨
バッチリ👌
内側もこの通り
余裕でクリアランスも確保出来ます✨
