イグニスのお気に入りのプレスライン・維持り・12万キロ突破・タイロッドエンド交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスのお気に入りのプレスライン・維持り・12万キロ突破・タイロッドエンド交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

イグニスのお気に入りのプレスライン・維持り・12万キロ突破・タイロッドエンド交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2025年12月20日 16時23分

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mul スズキ イグニス FF21S

50歳子持ち中年オヤジです😁 たまたま行った中古車屋で、IGNISに一目惚れして購入してしまいました。 ノーマルで乗るはずが、 オフ会の参加をきっかけに いつの間にか……(笑) 皆さんのカスタムを見ながら IGNISライフ楽しみます。 宜しくお願いします。 無言フォローお許し下さいm(._.)m

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お久しぶりです。
いいお題が出てたので乗っかって投稿しちゃいます。
やっぱりお気に入りはリアフェンダーのラインです。

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と、言うことで本題の投稿は、維持り🔧
ラックエンドブーツの破れが発生したので、
早速交換ですが、12万キロ突破なのでエンドごと交換してしました。

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よく12万キロも無交換で大丈夫だったな~
お疲れ様m(._.)m

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エンドプーラーは、何度使っても外れる瞬間は、ドキドキするよな(笑)

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新旧のタイロットエンド
社外品だから少し違うけど問題なし

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ついでに、フロントブレーキパッドも鳴出して残量が無くなったのでついでに交換

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知らないメーカーだけど
さりげない赤がいいね👍
ブレーキの効きも全く問題なし!
むしろこっちの方が良くてコスパ◎

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簡単にトーだけ調整して試運転問題なし!
これでまた暫く乗れるぞwww

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