ロードスターのエンジンオーバーホール・測定地獄・リューター+バルブ=飛び道具に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエンジンオーバーホール・測定地獄・リューター+バルブ=飛び道具に関するカスタム事例

ロードスターのエンジンオーバーホール・測定地獄・リューター+バルブ=飛び道具に関するカスタム事例

2020年05月17日 17時24分

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よっし~360マツダ ロードスター NB8C

DIYが行き過ぎてエンジン/ミッションのオーバーホールを自力敢行(2020年8月) 現在、トラブルなくサーキットでも気持ち良くブン回ってます

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エンジンO/H補修部品の第1弾(°▽°)
第2弾見積もり中

最悪、コンロッド買うかもしれないのに
お財布に穴が空いてしまう(・Д・)

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クランクプーリーとオルタネーターも新調(°▽°)

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古いプーリーにタイヤカス付いてて笑った(°▽°)

アンバランス出そう(笑)

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相変わらず測定続きで・・・

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目がぐるんぐるんしてきたので

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バルブお掃除に切り替え(°▽°)

最初、リューターにセットしたら
バルブが吹っ飛んでいった(笑)
危なすぎ

回転調整できるドリルにセットしたら
調子良かった

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