ミラのエアロパーツ・エアロ・外装・ライト紹介・フロントリップに関するカスタム事例
2026年04月18日 23時30分
gotowatap2133 ダイハツ ミラ
もはや部品を買うためだけに存在してるCZ4Aと簡単だからといろいろやってるL275S乗りです ※ご注意:アプリをたまにしか開かないので返信等が遅れることがままあります、また流用等は個人の主観でやってるので失敗前提でお考え下さい 笑
少し前ですが若干仕様変更
レーシングハマーのフロントリップSタイプを装着しました
あと画像ではわかりにくいですがヘッドライトをウインカー部のみブラック化したものへ変更(コイツはだいぶ前ですが…😅)
あとちょこちょこミラでオイル喰いの話が出てくるので私から少し説明
ウチのミラは平成26年4月が初年度登録で現在11万キロ程ですが今現在オイル喰いはありません
これはおそらくピストンリングが対策品のエンジンになっているからだと思われます
イースの方も似たような時期で6万キロ弱ですがこちらも問題ありません
5MTに限った話になりますがオイル喰いしにくいミラの見分け方は簡単で赤丸の所にパワステタンクがあるか無いかです
パワステタンクが無いモデルは電動パワステ化された後期型になります
オイル喰いしていると聞くのは殆どがこれ以前のモデルです(もちろん個体差とかにもよるので一概にはいえませんが..)
あとたまにメーターが白か黒かと仰る方がいますがこちらは全グレードABS標準装備か否かなので間違えないように(おまけに色が変わったのが対策が微妙な11年モデル…)
もしミラを欲しいと思う方は参考になさってみては？
