TLの実家に帰省・夏休み・初の長距離に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TLの実家に帰省・夏休み・初の長距離に関するカスタム事例

TLの実家に帰省・夏休み・初の長距離に関するカスタム事例

2023年08月17日 14時09分

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iwashiアキュラ TL

始めまして! 愛車歴 初代 98年アコード セダンSiR青 2代目 03年インスパイア30TL白 3代目 10年アコードツアラー 24TL SS青 4代目 07年TL Type-S 銀 ホンダのセダンが好きです 大人しい見た目に反して、踏むと過激になる感覚がたまらなく好きです。 ワゴンに浮気していましたが、長年の夢であったTLを買うことができました! 同車種、同系統の方にフォロー返しすることが多いので、ご了承ください…m(_ _)m

TLの実家に帰省・夏休み・初の長距離に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TLでは初の実家帰省!
長旅、ありがとう!!

気になる長距離での走行性能は、、、、?

TLの実家に帰省・夏休み・初の長距離に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

燃費は13後半と、14は行かない感じ
ツアラーとほぼ同じ燃費

肝心の走行距離は…
600キロは走行可能
750キロは心許ない感じ!

ツアラーは750キロも軽く走破し、
なおガソリンが余ってる感じ。
帰省後の街中移動もできたが…

ガソリン満タンにした金額感だと
タンク容量が小さいのか??
仕様を見るにどちらも65Lタンクだが、、、
針の動きがはやいのかな???

高速のSAで給油は避けれるので、及第点!

TLの実家に帰省・夏休み・初の長距離に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

東北道の一部は120キロ制限になっているので、120キロでクルコン使えるのは楽!
横殴りの強風でも、高速コーナーでも、
安定して走れるスタビリティは楽!
トラックの追い越しで速度落としても、
ギア固定で踏めば良いだけ楽!

フラット鏡が眩しすぎて本当に嫌!
後続車のライトが容赦なく目に刺さる…
メーターなどは明るさ最小、ナビ画面もオフして、目の疲労を減らしている自分にとっては、大敵

これからも深夜の長距離は避けられないので、
運転席ミラーと、乗り心地は、冬までに要改善!!

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