インプレッサ WRX STIのインプレッサSTI GC8・チャージスピードに関するカスタム事例
2019年07月02日 19時40分
ついにインタークーラーダクトを交換しました!
チャージスピードさんのダクトです(●´ω`●)
室内からでもバリバリの存在感!
ステッカーも貼ってみました^_^
若干前が見づらくなるところ以外は完璧です!
2019年07月02日 19時40分
ついにインタークーラーダクトを交換しました!
チャージスピードさんのダクトです(●´ω`●)
室内からでもバリバリの存在感!
ステッカーも貼ってみました^_^
若干前が見づらくなるところ以外は完璧です!
ホイールをエンケイPFM1にするなどしましま安かったのでしょうがないね!でも8J+48オフセットだと引っ込みすぎ!wせっかくのブリスターフェンダーなんだか...
G.Wにブレーキキャリバーをオーバーホールして試走に出た際にクラッチが妙に軽くなってる感じがしたので、クラッチフルードを交換しようとしたら、クラッチレリー...
HGC8MT8も無事終了し帰路へワイドボディのメンバーと途中まで一緒に残ったメンバーで更に移動して映えるスポットで隊列整えて最後まで楽しんでたみたい🙌この...
ちゃんと撮ってない写真ですが、、フロントバンパーのガバーンって感じが気になって、真ん中にNITTOステッカーをチラ見せくらいで。速そうになりましたかね、、...
PartsFan見てたらここだけでも交換出来ると分かり発注、ただ999円は高いな18年物だからそりゃボロいですボタンだけ新しくなっても変な感じだったのでそ...