シビックタイプRの春の交通安全運動・カメ活📷・補強パーツ・母の日・「愛車とコラボショット」に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの春の交通安全運動・カメ活📷・補強パーツ・母の日・「愛車とコラボショット」に関するカスタム事例

シビックタイプRの春の交通安全運動・カメ活📷・補強パーツ・母の日・「愛車とコラボショット」に関するカスタム事例

2023年05月15日 22時48分

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ともや@ドンガラFD2ホンダ シビックタイプR FD2

スプーンコンプリートエンジンK20A搭載 現在車重1090kg台(マイナス180kg達成) 4年後の車検で1090kgに減量予定を早速クリア⭕️ コンセプトは「4ドアの単車」「ストリートスペシャル」 オデッセイは家族のための車として、少しずつ弄っていきます。 シビックセダンを手放してN-BOXを妻にあげました。 今考えているのはLEXUSのIS350かGS Fです。FR乗っておきたいところ。

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〜もっと速く、もっと軽く〜

FD2の今後を考えました。

1、ドライバッテリー導入
2、ナビ撤去
3、余分な配線撤去

この辺りはそろそろ取り掛かりたいところです。

4、軽量プーリー
5、強化クラッチ&軽量フライホイール

ここら辺から金がかかってきますね。

6、助手席エアバッグ撤去(要検討)
7、ドア軽量化(ホールソーでとにかく穴開け、売る売らないは別として結構覚悟が必要ですね)
8、エアコンヒーター撤去
9、ドライカーボンルーフ交換
10、アクリルウィンドウ交換(現在絶版で入手不可、自作かワンオフ?)

もうFD2と心中する覚悟がないと手が出ないですね。

目標は「1100kgのFD2を作ること」です。
公道を走れるレーシングカーをコンセプトにどんどん進めていきたいですが、これ以上金と時間をかけると家族からの猛反対に遭いそうなので、1〜3までを夏に実施する程度にしておこうと思います。
ぶっちゃけ1名乗車にするだけで、簡単に1140kgまでは行けるんですが、4ドア1シーターは自分のポリシーに反するので、4ドア2シーターで1100kgを目指そうと思います。

夏には1150kgくらいになってるかなぁ。

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