ミニジョンクーパーワークスのジオミック・GIOMIC・車高調整・車高調・愛車のサイドビューに関するカスタム事例

来週アライメント取ってもらうのを前に車高の微調整。

アライメント調整は一年に一回の健康診断的な。

前後ともちょい下げしたくロックシートを回し始めると………あり⁉︎何だかアッパーマウントにガタが。

明らかにおかしいので外してチェック。

F系MINIで助かるのがリアショックの脱着のし易さ。
ジャッキアップしてホイールも外してあるので、ショック外すのはわずか5分。

リアショックを摘出。

因みにジオミックの車高調はバネとショックが一体式となり、車高調整が容易に出来ます。

ココがユルイ、取り付け時締め付けが甘かったかなぁ。

そして購入後2度目の使用となる、何て言うんだろ？貫通ラチェット？

こうやって穴が空いているので、

こうして使います。

アッパーマウント締め付け時には必須のツールです。

しっかり締め込んで。

オケ👌

フロントは特に異常無し。

ただ車高調は定期的にロックシート回さないと、固着して回らなくなるのでメンテが欠かせませんね。

フロント5ミリ、リア10ミリダウン。
僅かな調整ですが今のホイールだとココらが無理なく履ける限界か？

エアロレスならこんなモン？
まあコレの仕様で結構飛ばすし、ヨシかな。