CX-5のむし暑い・ドライブ・テインフレックスZ・EDFC active PRO・東北ナンバーランキングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-5のむし暑い・ドライブ・テインフレックスZ・EDFC active PRO・東北ナンバーランキングに関するカスタム事例

CX-5のむし暑い・ドライブ・テインフレックスZ・EDFC active PRO・東北ナンバーランキングに関するカスタム事例

2022年07月12日 19時49分

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天気悪いですが思った程雨が降らないみたいなので今日もドライブ🚗💨

普段通勤や買い物でしか走らないので燃費回復と煤詰まり防止の為のロングドライブは必須だと思います😅

前ボケ×紫陽花×怪しい車😙

ごちゃついてダメだと思います🤣

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今日はTEINの減衰力の話👍

今まで一ヶ月単位でちょいちょい弄ってようやく納得いく減衰力に辿り着いたと思います!

紫陽花写真とともに笑

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0~16段をEDFCの設定で0~64段まで細分化しています!

64がさらに柔らかくなる訳ではないです😅

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装着した頃は、なんとなく直感の乗り味で

F32(8)R64(16)(0~16段)

割と安定してるけどギャップとロールが気になる...

それとフワフワまではないけど収まり悪い感じ💦

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次は先人の方のセッティングを真似して

F46(11)R36(9)

ステアリングのダルさが軽減され、なるほどなっ、て感じです🎵

ただフロントが柔らかいとロールするので、G制御も加え、荷重かかる方をハードにするセッティングにしてました!

最近までこのまま乗ってましたが、リア固いとやっぱ乗り心地がイマイチ、、、 

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で行き着いたのが

F16(4)R32(8)!

固さを感じるも収まり良く乗り心地もいい。

でロールもかなり抑えられて私好みの脚に🎵

伝わらないと思うけど少し柔らかめなビル脚。

このバランスオススメです👍

速度に応じてどんどん固くなるので高速乗るとフロントは0か1までハードになります。

G感度制御は動作音がウザったくoffにしました😅

サーキットとかでは有効ですが街乗りではいらないかも😂

という私的TEINの感想でした笑

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ネットニュースで発見した東北のご当地ナンバープレートランキング😁

仙台は伊達政宗!👍

おっ、かずさん上位😲

以上です🙋

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