ミラの簡単整備・DIY・ブーストメーター・夜桜に関するカスタム事例

【ブースト計】

…を装着しました❗️
ってか、まぁ、着いてたんですけど。

今まで着いてたメーターはアクセルを踏むと反応するんですけど、針が戻ってこない！
でも、エンジンを切って、しばらくすると元に戻ります。
ってなわけで、交換しました。

本当はこっちに着けたかった😢
でも、着けようと思ったらさ…

(^-^)友「何してんの～？」
「メーターの追加🎵」俺(^o^)

(^-^)「必要なの？」
「いやー、なくても大丈夫。」(-.-)

(;^_^)「じぁあ、着けないで✨」
「えっ！なんで！？」(ﾟДﾟ;)

(^_^)「だって、スマホとかが置けないもん。」
「えっ！乗るの！？」(ﾟ ﾛﾟ;)

(｀Δ´)「はぁ？乗せないの？」
「えっ……、乗ってください。」(-ω-;)

(*^.^*)「じゃあ、滑り止めマットつけるね」
「お…、おう…」(^o^;)

……勝てませんでした。😅
まさかの同乗宣言でビックリしました。

取り付けは、ここに分岐を差し込みます。

付属のフィルターを取り付けます。

ホースを車内に入れ込み、
センサーに取り付けます。
あとは、センサーとメーターを配線で繋げば、取り付け完了。

もともと着いてたメーターです。
故障の原因はホースの亀裂でした。
そりゃあ、おかしくなるわな🤣

元のブーストメーターがあったところには時計を取り付けました🎵
これは前々からリクエストがありました。
「時計があった方が可愛くない？」って。

なんだ？可愛いって？
えっ？この車にかわいさ…いる？

試運転も兼ねて、夜桜を見に行って来ました😆
夜の桜の並木道って、なんか不思議な感じがしますね🎵

…で、帰り道でまたしてもリクエストが…。

(~_~)「なんかさー、いろいろ着けるけど、乗りにくいよね、この車…。」
「あ、うん。宮崎だと悪路が多いから揺れるからね。」(-ω-;)

(｡-ω-)「ふーん、部品は着けるけど、快適に出来ないの？…。」
「…いや、出来るよ。しないだけ」(^o^;)

(・_・)「なんで？乗りにくいじゃん。」
「いや、難しいんだよね💦」(^o^;)

(・_・)「ふ～～～ん……。」
「（やべぇ…、やれってことか）」(-_-;)

ホント…、こーゆーところは敏感なんだよな。
まぁ、以前からのフォロワーの皆さんなら、お気づきかもしれませんが、私は本当に『セッティング』が苦手なんです。
だから、セッティングについてはほとんど投稿してません💦
だって～、ドロ沼にはまってしまう感じで答えが見つからないんだもん。😅
答えがないのに投稿してもな～。

まぁ、やるしかないよな…。

部品の取り付けはある程度終ったので、これからは快適性能を追及していきます。

次回：【セッティング】

↑「やれるのか？(-_-;)」