スイフトのでかまんび・ミッションオイル交換・ハンドルセンター調整に関するカスタム事例
2021年09月06日 19時32分
ギアオイル交換とハンドルセンター出しです。
トヨタのこれです。安いし安心のトヨタなので。
ミッション前側。注入口のドレンボルトが緩むことをまず確認します
油抜くだけ抜いて入れれないとか悲惨なので。
注入口を軽く緩めたら排出用ドレンボルトを外してオイルを抜く
ぼくは下にエーモンの受け皿を置いてます。
また使うので廃油受けはしっかり掃除して保管。
ドレンボルト裏側
マグネットが付いていて細かい金属粉を取ってくれます。拭く前はもうちょい砂鉄がついてました。まだ金属粉付いてますが、取れるとこまで掃除します
ここにでかい金属片とかがついてると危険信号です なにか割れてます
問題なかったので新しいオイルを入れておわり
HT81Sは2.2Lらしいです 田中ミノルさんが言うのでたぶん間違いありません。
規定量より入れすぎても回転抵抗になるのでギアが半分浸かるようなイメージで入れすぎずに。
タイロッドのロックナットが結構かたい！そしてエクステンション等入らないので、ラスペネひたひたで対応します
ロックナットがどこまで締まっていたか、タイロッドの棒はどこからが一回転かわかるよう印をつけます
今回はタイロッド自体、運転席側を一回転ゆるめて、助手席側を一回転締め込みました
適当にやると面倒なことになるのでここはしっかりとやります
試走しましたがハンドルもまっすぐで直進になり、ギアの入りもわずかに良くなりました。
アイカツとMaroon5を聴きながら優雅なメンテの日となりました
