クラウンロイヤルの納車から現在までの愛車・DIYに関するカスタム事例

愛車との馴れ初め、、、

水海道のトヨタにて中古で展示されていたロイヤルサルーンを衝動買い！！
もちろんフルノーマル車両^_^

これなら、
エアロも出てない！！
乗り心地良いから脚もやらない！！
見た目も良し！！
当時は現行だし！！

つまりはいじらないで乗れる！！

と思ってました、、、

まあホイールくらいはいいんじゃない？

と会社で転がってた中古の20インチを入れました、、、

それが間違いでした、、、、

いつもの癖
「人と被りたくない！！」
の衝動に駆られ、気がつくとヤフオクでマジェスタバンパーを落札、、、

そして部品を注文

ロイヤルのグリルのままマジェスタバンパーを付ければまず被らない！！
と何故かバンパーを交換、、、

20インチの乗り心地に不快感を感じ、知人友人に相談

「TEINならそこそこ乗り心地良いよ」
と言われ、改善の為FLEX Zを購入し取り付け、、、

結論車検通る範囲内でローダウン、、、

フロントバンパー下部のメッキの装飾が派手な為、サイドとリアもメッキやら差し色が欲しくなる始末、、、

結果、、、
フロント、マジェスタ用モデリスタ
サイド、 アスリート後期用モデリスタ
リア、 アスリート後期用モデリスタ(中古シルバー塗装美品)
を付けてしまいました、、、

ハイブリッドエンブレムも純正を取っ払いGS用のエンブレムを落札して貼り付け

ナットも車高調のいろに合わせて緑のWORKのアルミナットを入れてしまいました

ナットの色はシーマの頃から拘っています

リアに関しては車検通る用にアスリート後期用で下のディフューザーみたいな所はシルバーのまま

色の組み合わせならおそらく被らないと思っています笑笑

エンジンスイッチも普通のはと思っていたら、インスタでレクサス用のを使用している方を発見！！

色々とお話しを伺って即、交換いたしました

結局はいじってしまった車両になってしまいました笑笑

まあ自分の我慢できない性格の結果ですね_:(´ཀ`」 ∠):

それでも多数の方々からコメント頂けたり、DMで質問を頂いたり、集まりや街中で声を掛けて頂けたり、みんカラでバンパーネタで掲載されたりとと嬉しい事が沢山ありました。

ある意味この車だからこその思い出ですね^_^

仕事でも使ってるんで愛着は人一倍、良き相棒です^ ^

2年前の自分に衝動買いして良かったよと言ってあげたいですね

これからもしっかりメンテして1秒でも1mmでも長く乗ってあげます。

長文失礼しました