マークIIのJZX81・車高調・ドライブシャフトブーツ交換に関するカスタム事例

長い冬眠からさめて2021年初投稿です！
今年は足回りからスタートです！！

まずはグリスが飛び散るのが気になっていたドライブシャフトのブーツ交換！こちらはアウター側新品

こっちはインナー側新品！！
今回は車屋さんにお願いしました！！
左右インナーアウター全交換したのでリフレッシュして満足です！
しかし部品が高い！左右で約二万円！

９１年のパーツカタログ見ると品番が微妙に違うから途中で変わったのかな？？
多分同じものだと思いますが片側3000円って考えると３倍も高くなってる💦💦💦

そして念願の車高調！
これは冬の間に仕入れときました！
新品で手頃な値段はこのZSSってモデルしかなかったのと、同じ北海道の８１乗りの先輩もつけていて太鼓判を押していたのでこれに決定しました‼️

箱を開けるとワクワクしますね‼️
ただ今回はフロントは見送ることに、、、。加工等必要なので今度じっくりとやります👍️
元々けつあがりだったのでリアだけ少し下げたかったのでとりあえず丁度いいかと🎵

リアシートばらさないとアッパー顔出さないのは本当勘弁して欲しいものです(*_*)最近の車？はみんなトランクの内張りはがしたらでてくるのでうらやましい🤣

リアのボードはずすのにいちいちＣピラーの内張り外していましたが外さなくても取れることが判明👍👍

短い間でしたがzoomのスーパーダウンフォースＣ君ありがとう、、、。

装着！！

アッパーの上のふたみたいのが減衰力調整ノブのおかげでつかなくなりました‼️

微調整は後日ということでとりあえずだいたいで調整しました！車が水平になっていいかんじになりました！
減衰力一番ソフトにしてるからなのかリアのショックが元々死んでた？のかわからないですがすごく乗り心地が良くなって感動しました！

あとほんの数ミリ下げたいと思います👍️
今回協力してくれた８１乗りの先輩(師匠)
i兄貴さん
八壱スタさん
ありがとうございました（*⌒３⌒*）（*⌒３⌒*）