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ミラのウインカーに関するカスタム事例

ミラのウインカーに関するカスタム事例

2024年02月19日 23時33分

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matukinダイハツ ミラ L700V

基本的にはアメブロ掲載の実車分をまとめる為にこちらを利用させて頂く事にしました。

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://ameblo.jp/matukin/entry-12841277732.html

100均代用プラリペア。

今回の作業で必要なのだが先月の地震で保管していた棚が倒れてプラリペア作業に必要な物をひとまとめにしていた箱の中身がぶちまかれてしまい全てを探し出すのも時間がかかるので手っ取り早く新規購入。

(代用プラリペアの)粉と溶剤はキャンドゥにて入手出来たが

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

問題は↑このニードルと容器。

何か代用出来る物は無いかと色々物色しダイソーにて探し出した

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スポイト。

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ちなみにプラリペア用のニードルには途中に穴が開いていてプラリペア溶剤が出てくるようになっているので

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

スポイト付属のニードルにもダイヤモンドヤスリでヤスって穴開け加工し試しに使用してみたが本家製品と同様に使う事が出来たので今回の作業開始。

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

用意したのは以前製作したウィンカーベース。

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まずは取り付けネジの落とし込み部分を製作する為に2個貼りしたボタン電池をラップで包み瞬着固定し

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ベース裏側に(代用)プラリペアを盛り付け

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

硬化後ボタン電池を取り出して表面を整えれば取り付けネジ穴が完成。

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お次にローバーミニ用ウィンカーをバンパーのウィンカー取り付け部に置いて

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

穴開け加工したウィンカーベースを被せればこんな感じでミニ用ウィンカーは底部ゴムの縁がバンパー側とカバーで押さえられて固定出来るが今回製作品(ウィンカーは以前に数個製作)はウィンカーレンズ直径より3mm大きく開けて

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像12枚目

開口部にメッキドアモールをまわしてウィンカーレンズのメッキリムっぽくしてみた(現状のリングは試しに製作してみたもの)。

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像13枚目

ネジ固定反対側のバンパーへの差し込み固定部製作には一度ウィンカーを仮留めして

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切り出したFRP板を差し込み部から入れて瞬着固定した後

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バンパーから取り外し

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(代用)プラリペアを盛り付けて

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補強固定すれば

ミラのウインカーに関するカスタム事例の投稿画像18枚目

ひとまず丸ウィンカーが取り付け出来るようになったが小細工はこれから。

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