スイフトスポーツのステアリング交換・クイックリリースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのステアリング交換・クイックリリースに関するカスタム事例

スイフトスポーツのステアリング交換・クイックリリースに関するカスタム事例

2025年06月19日 10時42分

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sktatsuスズキ スイフトスポーツ ZC33S

乗り物が好きなアラサーの♂です。 今の愛車は2019年式スイフトスポーツ、シルバー色に乗っております。 スポ車が好きで過去にs15シルビアスペックRに乗っておりました。将来的にはサーキット走行もしたいなと思っています。 不器用ですが、時々愛車のパーツ取付に挑戦することもあります。 よろしくお願いします。

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ステアリングをmomoのレースR-11に交換しました。
車に乗るたびに触れるパーツなのでテンション上がります!自己満ですが、カッコいいー。

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合わせてステアリングスイッチケースとラフィックス2も取り付けました。
ワークスベルからも純正スイッチ移設キットが出ていますが、自分は下からニョキッと出てるスイッチが好みではなかったので、frogdriveから出ているzc33s専用のスイッチケースを導入しました。
取り付けは車体から出ているコネクターメスとスイッチケースのコネクターオスを繋ぐだけなので簡単です。
スイッチケースはボス側に取り付けました。
ステアリング側に取り付ける場合は、オプションのパーツを買うみたいです。
また、スイッチケースの公式サイトではmomoレースのステアリングにスイッチケースを取り付けられるか確認が取れていないのですが、自分が試したところ問題なく取り付けることができます。

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今回使用したパーツたちです。
ステアリングの角度調整ができるアジャストスペーサーは今回取り付けのズレがなかったため使用しませんでした。
値段まとめ
ステアリングmomoレースR-11
ボス ワークスベルショートボス539s
クイックリリースキット ラフィックス2
ステアリングスイッチケース frogdrive
ワークスベル キーロックシステムプラスe
大恵産業 アジャストスペーサーモモ用

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