カローラレビンのタイヤメンテナンス・春の走り初めに備える・桜コラボは無しで終わりそう・サーキットに行こう・久々の連日投稿(笑)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンのタイヤメンテナンス・春の走り初めに備える・桜コラボは無しで終わりそう・サーキットに行こう・久々の連日投稿(笑)に関するカスタム事例

カローラレビンのタイヤメンテナンス・春の走り初めに備える・桜コラボは無しで終わりそう・サーキットに行こう・久々の連日投稿(笑)に関するカスタム事例

2024年04月07日 20時40分

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tomonariトヨタ カローラレビン AE111

サーキット向けのレビン君です。 普段乗りは、レヴォーグにて活動しております。 良い車見つけたら、じゃんじゃんいいね押しちゃいます‼️ 同じ車だったり、絡みありましたら、 フォローしちゃいます(^-^ゞ 投稿の無い方は、いいねが出来ないのでフォロー出来ません‼️

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こんばんわ〜。
今日は、メンテナンスの仕上げです。
先日ブレーキローター交換の際に外した、キャリパーのボルトに緩みが無いか確認して、本日のメインメニューのタイヤメンテナンス入りま〜す😁

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とりあえず、軽微な作業なので、フロアジャッキだけで、1本ずつ外して作業しま〜す👍

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左フロントタイヤのトレッド面についた、憎きタイヤカスでございます。
コイツが付着するとガッツリタイヤグリップを持ってかれるので、フロントだとアンダー、リアだとオーバーが発生すらので、アクセルが踏み込めず、本当に嫌なヤツです。

拾った際は、もっと大きかったと思われ、めちゃくちゃ振動が出たました。
ブレーキとステアリングを駆使して、走れるぐらい何とかしたけどこれだけ残っていました。

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after写真!!

しっかり取れまして、しっかりとグリップしてくれそうです( ̄ー ̄)ニヤリ

右前はタイヤカスナシでした。
がっしかし、リアはガッツリ付いており
ここからが、シャレにならなかった。

右リアは、程々の状態でしたが、左リアは、全体的に付いており、めちゃくちゃ疲れました(T_T)

まあ、これでしっかりとグリップしてくれると思いますので、次の走行も楽しめるかなぁ〜(笑)

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