チェイサーのインナー叩き・アクセルペダルちょい加工・レスポンス向上に関するカスタム事例
2022年01月10日 00時11分
今日は暖かいので朝からチェイサーイジり🎶
インナーに当たってハンドル全切り出来なかったのでシバき倒します💪
インナーのアクセルペダルの取り付け部の所が当たってるんですが、以前も叩いててペダルの位置が若干おかしくなっててこれ以上叩くともっとおかしくなります…
でも叩かないと全切り出来ないのでシバきます！
叩きすぎてボディ側のナットが剥がれました😱
室内側
確実に剥がれてます💦
まぁボルト・ナットで固定出来るのでヨシとします😅
インナー叩いてペダルが手前にくるのでペダルの取り付け部を削ります💡
厚みがあるので意外と削れます🎶
こんな感じに削りました💡
ボルト・ナットで付けたら完成🎶
ペダルの位置もまぁまぁいい感じ😉
写真ブレた(笑)
外側はデカいワッシャーでなんとかなりました🤭
見た感じペダルの高さもいいかなーと思ったんですが、アクセルペダルが手前にきすぎちゃいました💦
あとで何とかします😅
全切りOK😁👍
これでも結構ギリギリでした💦
フェンダー内にあるブレースも叩くか切らないと当たりそう😱
あとペダルやるついでに、ずっとやりたかったアクセルレスポンスが良くなる加工？もやってみました🤭
幅1cmの丸棒で作るみたいなんですが、自分は丸棒なかったのでボルトで作りました💡
長さも1cmでいいみたいですが付けた感じ長すぎるような気がしたので自分は7㎜にしました💡
真ん中にグラインダーで切り込み入れてワイヤー通せるように切ればカラーの出来上がり✨
アクセルワイヤーに付いてるゴムの中に作ったカラーを挿入すると
あら、ピッタリ😳
あとは元に戻すだけです😁
乗った感じレスポンスが良くなった？て言うのかアクセルの遊びが無くなってダイレクトになった感じです💡
こんな小さいカラーでこんなに体感出来るなんて思ってなかったのでビックリです😆🎶
