WRX S4のWRX S4・オイルクーラー取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のWRX S4・オイルクーラー取付に関するカスタム事例

WRX S4のWRX S4・オイルクーラー取付に関するカスタム事例

2023年07月28日 22時35分

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かちゃーん☆スバル WRX S4 VAG

WRX S4 2017年 D型 初スバルです(^o^) まずはドノーマルからちょこちょこ カスタムしていきます😄

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トラスト GReddy オイルクーラーキット STD 13段 VAG/VM4/VMGのオイルクーラーコアはブルメタです。
WRブルーとかなら似合いますね。
うちのはホワイトなのでちょっと浮きそうです。

つや消しブラックで塗装してしまいます。

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バンパーを外しました。

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次はホースメントです。
ホースメントにはヘッドライトウォッシャーのホースがついているのですが
このホースをホースメントから外すのは
手間なのでヘッドライトウォッシャーのホースのジョイントで外してしまいます。
(左右あるので両方外します)

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ホーンも移設してオイルクーラー本体も取り付けできました

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純正オイルフィルターを外して
アタッチメントアダプターを取り付けます。
27mmソケットが必要です。

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オイルブロックを取り付けます。
センターナットは27mm
ホース用は22mm
メクラ蓋は19mmです。

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オイルブロックにホースを接続します。

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ちょっと一休みでVAGのラジエーターグリルは上側が塞いであります(なんででしょうか?)
この裏にオイルクーラーが来るので開放させます。
無事貫通でエアがよく通りそうです(^^)

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オイルフィルターはスバル用のM20✕P1.5は使用不可で
3/4-16UNFになります。

タント用が在庫であったのでこちらを使います。

アストロプロダクツのA-328オイルフィルターを取り付けしました。

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ラジエーターグリル内のオイルクーラーは
見えません(笑)

近づくとフィッティングのカッパー色が
ちょっと見えるくらいです(^^)

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肝心の油温はというと
外気温36度で86度で
最高89度になりましたが
走り出して走行風が当たると
85度前後に下がりました

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今までは上がることはあっても
下がることはなかったので
オイルクーラーの効果ありますね!

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