M3 クーペの所有車歴・これからもずっと共に・飽きない車・楽しい車・譲れないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペの所有車歴・これからもずっと共に・飽きない車・楽しい車・譲れないに関するカスタム事例

M3 クーペの所有車歴・これからもずっと共に・飽きない車・楽しい車・譲れないに関するカスタム事例

2021年03月17日 10時34分

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ローズヘッドBMW M3 クーペ E92

写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで!? 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破! 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) HONDA JG3 N-ONE RS 全部MTです😱

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購入してから4年が過ぎましたね。
ずっとノーマルで乗ろうと決めた4年前の考えはまだ変わってない。
外装がちょいパチモンから本物に変わったぐらい。
マフラーもワンオフの社外品が元々ついてて、良いマフラーがあれば交換と思っていたけど、4年経っても最高のマフラー。ショップが言ってたこのマフラーの値段は私も信じられないけど、スーパーカーのマフラーよりはるかに高いです。
なので、一生物と言う印象もあるので交換しないのもあります。
恐らくですが、また、2年後の車検も通すと思います。
だいたいこの手の高級車と言われるクルマは車検毎に乗り換えが多く、だいたい3万キロ行かない程度で売るらしいです。が、私で三人目のオーナーなのですが、二人目のオーナーで64500km。
私で165000km。
どうやら、私は乗り潰す系のオーナーぽいです(笑)しがないサラリーマンなので、ぽいぽい買い換えできる資金がないのが一番の原因でしょう。
そして、資金ないのに乗りすぎなのが原因。チューニング費用よりもガソリン、メンテナンス、洗車費用を優先してるもあるかも😱💦

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