CR-Xの矢作ダム・道の駅したら・道の駅どんぐりの里いなぶに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Xの矢作ダム・道の駅したら・道の駅どんぐりの里いなぶに関するカスタム事例

CR-Xの矢作ダム・道の駅したら・道の駅どんぐりの里いなぶに関するカスタム事例

2024年08月18日 22時27分

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MYUホンダ CR-X EF7

マイペースでドライブと機械いじりを楽しんでいます。 よろしくお願いします。

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長期連休の最後は矢作ダムに行ってきました。

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まずは途中の「道の駅したら」で手洗い休憩。
ここの道の駅は廃線になった旧豊橋鉄道田口線の木製車両が展示してあります。

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車内には現役当時に使用されていた物品の展示や歴史が紹介されています。

ちなみにR257の狭幅区間の迂回路的に通行する県道389の稲目トンネルの元は田口線の隧道を拡幅転用したものだそうです。県道なのにこんな長いトンネルがあるなんて不思議に思っていましたが納得しました。

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「道の駅したら」を出発し、さらに30分以上北上。快走路を満喫して次の道の駅、「どんぐりの里いなぶ」に到着。本当は他のレストランに行こうと思っていたのですが休みだったのでコチラで昼休憩です。

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自分はロースト鹿丼。癖が無く柔らかくて肉の味が濃く美味しかったです。
妻は五平味噌カツ丼。自分もコチラにしようか迷いましたが、今回はちょっとの味見で済ませます。しっかりしたカツで五平餅の味噌をアレンジしているようで、次回寄る時はコチラもガッツリ食べたいですね😄

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お腹も満たされ、もう少し走って矢作ダムに到着。ダムの高さを感じながら反対岸の管理事務所まで歩きました。

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展望エリアに到着。
やっぱりアーチ式ダムは迫力があって美しいです。
堤高はピッタリ100m。

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そして管理事務所でダムカードとダム印をGET😄

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それにしても暑かった💦

山道をエンジン回転高めで殆どエアコンを中か強で効かせながら走りましたが、特にトラブル無く走る事が出来たので、ひとまず真夏の耐久テストは完了です。
もっと過酷そうな街中や高速道路の渋滞テストは楽しくないので実施しないでしょう(笑)

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